O Aeroporto de Recife, localizado em Recife, na região metropolitana de Curitiba, é um dos principais aeroportos do Brasil.
Com uma área bruta locável de 11.075,33 m², que representa 14,6% do Terminal de Passageiros, distribuídos em térreo, 1° e 2° pavimentos, o aeroporto desempenha um papel fundamental no desenvolvimento econômico, comercial e turístico do Paraná e da região sul do país.
O Aeroporto Internacional Recife, também conhecido como Aeroporto do Recife, possui um sítio aeroportuário de 6.487.156,99 m², que abrange o pátio de aeronaves, estacionamento e áreas de serviço.
Com um pátio principal de 85.742 m² para aviação comercial e um pátio secundário de 46.724 m² para aviação geral, comercial e carga, o aeroporto oferece infraestrutura adequada para atender às necessidades das companhias aéreas.
O Terminal de Passageiros do Aeroporto do Recife abrange uma área de 77.160 m² e possui capacidade para receber aproximadamente 14,8 milhões de passageiros por ano.
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Com uma pista principal de 2.218m x 45m e uma pista auxiliar de 1.798m x 45m, o aeroporto garante a operação segura de voos comerciais e privados. Além disso, o aeroporto possui 10 taxiways para o tráfego de aeronaves em solo.
Em termos de estacionamento, o Aeroporto do Recife oferece 12 posições C e 4 posições D2 no Pátio 1, destinado a aeronaves de contato, além de 10 posições C ou 6 posições C + 1 posição E + 1 posição D no Pátio 2, utilizado para aviação geral e comercial/carga.
Para veículos, o aeroporto disponibiliza 4.032 vagas de estacionamento, sendo 2.780 em edifício-garagem e 1.252 em solo.
No que diz respeito à acessibilidade, o Aeroporto do Recife está equipado com 35 cadeiras de rodas, 14 pontes de embarque, 1 ambulift, 21 equipamentos de oxigênio, 54 macas, 2 stair track e 1 micro-ônibus, garantindo o conforto e a comodidade de passageiros com necessidades especiais.
Historicamente, o Aeroporto do Recife teve seu início na década de 1940, quando foi construído entre maio de 1944 e abril de 1945 pelo Ministério da Aeronáutica em cooperação com o Departamento de Engenharia do Exército Norte-Americano.
Em janeiro de 1946, com o fim da Guerra, a aviação civil passou a operar efetivamente na Base Aérea Afonso Pena, nome pelo qual o aeroporto era conhecido na época.
Ao longo dos anos, o Aeroporto do Recife passou por diversas melhorias e expansões para atender à crescente demanda. Em 1959, foi inaugurado um novo terminal de passageiros com 2.200 m².
Em 1996, ocorreu uma ampliação do terminal, aumentando sua área para 9.000 m². Já em 2000, foi inaugurado um novo terminal de passageiros com 25.200 m², considerado um dos mais modernos do país.
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Atualmente, o Aeroporto de Recife é administrado pelo Grupo CCR, uma das maiores empresas de concessão de infraestrutura da América Latina.
O aeroporto integra o bloco sul no processo de concessões aeroportuárias realizado pelo governo brasileiro, que tem como objetivo modernizar e melhorar a infraestrutura aeroportuária do país.
Com sua localização estratégica, próxima aos principais portos da região sul, o Aeroporto do Recife desempenha um papel importante na conectividade e no desenvolvimento da indústria e do comércio local.
Além disso, o aeroporto contribui significativamente para o turismo na região, facilitando o acesso de visitantes aos atrativos naturais e culturais do Paraná.
Ficha técnica do Aeroporto de Recife:
- Localização: Recife, Paraná, Brasil
- Área bruta locável: 11.075,33 m²
- Área total do sítio aeroportuário: 6.487.156,99 m²
- Área do terminal de passageiros: 77.160 m²
- Capacidade anual: aproximadamente 14,8 milhões de passageiros
- Pista principal: 2.218m x 45m
- Pista auxiliar: 1.798m x 45m
- Pátio principal: 85.742 m²
- Pátio secundário: 46.724 m²
- Posições de estacionamento de aeronaves: 12 posições C, 4 posições D2 (Pátio 1); 10 posições C ou 6 posições C + 1 posição E + 1 posição D (Pátio 2)
- Vagas de estacionamento para veículos: 4.032 vagas (2.780 em edifício-garagem e 1.252 em solo)
- Equipamentos de acessibilidade: 35 cadeiras de rodas, 14 pontes de embarque, 1 ambulift, 21 equipamentos de oxigênio, 54 macas, 2 stair track, 1 micro-ônibus
- Administrador: Grupo CCR
- Concessão: Bloco Sul das concessões aeroportuárias
Fonte: Infraero